WCA January 2018

美国展望

将卫星卡车 / 电池车运至波多黎各尤其棘手，因为空运需要 很大型的飞机，而当时又供不应求。尽管如此， Marsh 女士指 出， 10 月的第一周， AT&T 就有三辆卫星卡车用驳船运至哈瓦 那，另有三辆还在路上。她补充说，公司发出 50 部卫星电话供 波多黎各政府在没有手机服务的地区使用。  总之， Marsh 女士承认飓风 Maria 带来的恢复挑战与 AT&T 在 其他风暴中遇到的不同。之后，她写道：“我们所有人都应该 从重建和恢复工作中汲取经验教训。” 装有通信设备的太阳能气球为被封锁的波多黎 各提供了帮助 当飓风 Irma 和 Maria 仍在波多黎各肆虐时， 10 月 9 日，澳大利亚 记者 Nick Lavars 在 New Atlas 上撰稿，描述了气球计划–一个 在谷歌神秘的 X 实验室里构想出来的大胆概念，旨在通过高空通 信气球连接世界上的偏远地区。在波多黎各约 83% 的地区仍然 没有手机服务时， FCC 授予谷歌的母公司 Alphabet 一个实验性 的许可证，可以将气球放飞到岛上的上空。正如 Lavars 所详细 描述的，气球计划背后的理念是使用一组配以通讯设备的太阳 能气球，在平流层中形成网络，在那里向地面上的人提供连接功 能。（“ Project Loon Balloons to Connect Storm-Ravaged Puerto Rico, ” 10 月 9 日） 人们注意到，对于气球计划来说，尽管它于 2017 年 3 月在秘鲁成 功地使用平流层的气球，但救灾仍然是相对较新的领域。由于极 端的降雨和洪水，当地的通讯基础设施被破坏，气球计划与当地 运营商 Telefonica 合作，为成千上万的秘鲁人提供互联网连接， 这些地区的面积大约相当于瑞士的国土面积。在波多黎各，气球 计划将再次与当地的移动运营商合作，恢复当地和附近的美属维 尔京群岛的通信。它的 FCC 许可证授权它在今年四月运作。  Alphabet （美国加州山景城）也在新西兰和巴西测试了其气 球，公司还与斯里兰卡和印尼达成协议，将来有一天也会在这 些国家部署气球。 飓风造成的工作损失打破了美国连续 84 个月的 就业增长记录 美国雇主在 2017 年 9 月削减了 33,000 万个工作岗位，结束了近 7 年 的就业增长。《纽约时报》承认将天气相关的影响和其他因素隔 离开来是很困难的，但它明确表示：飓风 Harvey 和 Irma 破坏了德 克萨斯和佛罗里达，对就业形势造成了严重的伤害。（该报道未 提及被飓风 Maria 摧毁的波多黎各。） 华盛顿公布的月度就业报告，部分是基于对约 60,000 万美国家 庭的调查。《泰晤士报》的 Ben Casselman 指出，其中一个问题 是，那些正常情况下有工作的人是否会因为恶劣的天气而无法 工作。在具有代表性的 9 月，大约 30,000 万名工人属于这一类； 而去年，这个数字是 150 万。另有近 300 万人因天气原因而只能做 兼职工作。（“ How Hurricanes Skewed September ’ s Job Numbers, ” 10 月 6 日） 根据 Casselman 的说法，几乎可以肯定的是，如果不是飓风， 就业增长将会连续第 84 个月达到创纪录的水平。公共政策智库 Brookings Institution 的经济学家 Jonathan Wright 告诉他，如 果不是飓风，政府的报告将显示就业岗位增加了 67,000 个。 “好消息是，风暴的影响可能是暂时的，” Casselman 写道。大多 数因风暴袭击而待在家里的工人在他撰文发稿时或是在 10 月份 的工作数据公布时回到了工作岗位上。这些风暴甚至可能会暂时 促进就业，至少在受影响的州是这样，因为恢复工作为建筑工人 和其他工人创造了就业机会。

很明显，风暴并没有对所有行业或工人造成同等的影响。求职网 站 Indeed.com 的首席经济学家 Jed Kolko 告诉《泰晤士报》， 9 月份的下降集中在低工资行业。包括酒店、餐馆和其他依赖天气 的企业在内的休闲和酒店行业削减了 111,000 个工作岗位。

电信业的其它发展动态......

尽管美国消费者对平板电脑的热情正在下降， 但消费者对智能手表越来越感兴趣 根据 Parks Associates （德克萨斯州的 Addison ）的市场研究， 目前还没有主流的智能手表受到美国人追捧。公司的报告“ 360 度视角：移动性和应用经济”指出，自 2016 年以来，智能手表在 美国宽带家庭中的普及率一直保持稳定，在 2017 年第二季度达到 14% 。 Telecompetitor 的 Carl Weinschenk （ 10 月 4 日）呼吁关注 NPD 集团（纽约华盛顿港）的预测，即智能手表在未来几年将在美国 迅速增长。 8 月 17 日，该公司报告称，截至 6 月，在 18 岁以上的美国 消费者中，近 9% 拥有智能手表。这代表着 6 个月时间内增加了近 乎 1.5% 。然而，平板电脑在美国的普及率已经达到了很高的水平 线， 2016 年第一季度的普及率为 72% 。来自 Parks Associates 的 其他研究结果包括： • 2017 年第二季度，平板电脑的普及率降至 67% ，低于 2016 年 第一季度的 72% ； • 2016 年， 12% 的美国人拥有智能手机，但没有固定的家庭宽 带； • 尽管 40% 的消费者对联网汽车表示有兴趣，但只有 2% 拥有共 享数据计划报告的家庭计划购买一辆联网汽车； • 忠诚度计划和增值服务对运营商品牌的净推荐值 (NPS) 有非 常积极的影响，潜在地将 NPS 提高 15-30 分。 纽约市告别原来的科希丘什科大桥，这座大桥是 曼哈顿东河景观长久以来的特色建筑 10 月 2 日上午，在一片烟雾中，这个将布鲁克林和皇后区联系了 78 年的 11,000 吨标志性旧钢结构在几秒内化作一堆废墟。拆除工程 是一个耗资 8.73 亿美元的项目中的另一个步骤，该项目将以一座 斜拉桥取代科希丘什科大桥，计划在 2019 年完工。据 MetroUSA 报道，根据美国交通部的规定，采用的方法“能量十足”，即用一 系列策略性部署的爆破物即时摧毁一种结构，使其安全地直接 落到地面。根据 DOT 的说法，这一过程更像是对 Kosciuszko 的 缓慢分解，看似在短短几秒钟内就完成，实际上需要 7 个月的前 期准备工作。（“ Tons of Steel Fall as Old Kosciuszko Bridge Goes Out With a Bang, ” 10 月 2 日） 去年 4 月，一座新桥建成通车，标志着耗资 5.55 亿美元的建设计 划的第一阶段的结束，并允许拆除旧的吊桥。这一事件使纽约州 长 Andrew Cuomo 情绪高涨，言辞滔滔不绝。 Cuomo 说：“在经 历多年的停滞和发展受阻之后，我们正在把我们的州建设地比以 往更大、更好，而旧桥为新的预算范围内的超前计划让路，这种活 力十足的表现展示了我们对未来建设新的、鼓舞人心的基础设施 的新承诺。”约有 300 万移民（超过 37% 的居民）生活在纽约市， 比世界上其他任何城市都多；在布鲁克林和皇后区，外国出生的 移民比例很高。也许考虑到这一点，州长继续宣称，“新的斜拉桥 是一座将人们聚集在一起的纪念碑，横跨两个行政区，欢迎来自 世界各地的代代移民。” Dorothy Fabian —特刊编辑 钢铁业

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Wire & Cable ASIA – January/February 2018