TPT September 2018

中文综合

第 100 条热冲压生产线售出 在 1993 年， Schuler 首次向美国汽车制造 商福特公司交付了 3 条热冲压生产线。当 时所采用的这项新技术作为汽车轻量化 结构解决方案迅速奠定了其全球市场地 位。

车的乘客安全，如增强萨博 9000 的车 门强度，以使其通过美国严格的碰撞测 试。 而热成形技术最早用于大批量生产的 对象则是福特在欧洲生产的 Sierra 系列 汽车和在美国生产的 Mercury 系列汽车。 当时，汽车的侧门防撞梁和保险杠全部 由舒勒的设备进行生产。业界越发关注 这种技术在兼具轻量化与安全性方面的 潜力。与冷成形高强度钢相比，冲压硬 化(热冲压)零部件具有更高的拉伸强 度，因此可以减少材料的用量，使零部 件的重量更轻。 2006 年，大众帕萨特的车身首次 采用由 12 个冲压硬化部件组成。为 此， Schuler 在最短的时间内制造了 6 条 热冲压生产线，并将其安装在 Kassel 工 厂。 目前，在全球有 400 多套热冲压系统， 每年生产约 5 亿个零部件。 Huber 说专 家们相信该技术的需求量会进一步增 长：“ Schuler 在早期阶段便看到了这 一发展趋势， 2006 年，舒勒在瓦格霍伊 塞尔设立了冲压硬化能力中心。” 2016 年，舒勒又在公司格平根总部成立了热 冲压技术中心，对热冲压技术进行研究 与展示。 金属分析所需要的。测量速度很快，采 用灵活的傻瓜式分析。样品探头适配器 可以快速简单在电弧激发和火花激发间 切换（电弧火花直读光谱仪）。这种电 池驱动的操作，一次充电可以提供 800 多个测量值。 一款应用可以在电脑显示器上、平 板电脑或智能手机上显示测量屏， 结果可以同时在实验室和现场观察 到。 通过 Amecare 性能服务项目提供全球 服务和支持，得到全球 50 个国家超过 200 名 Amecare 服务工程师的支持，帮 助确保每一台 Spectrotest 分析仪实现峰 值性能并延长使用寿命。 Amecare 的服务包括积极的维护计 划、应用程序解决方案、专家访问以及 针对仪器的培训。 Spectro Analytical Instruments GmbH – 德国 传真 : +49 2821 892 2200 电子邮件 : spectro.info@ametek.com 网址 : www.spectro.com Schuler AG – 德国 传真 : +49 7161 66 907 网址 : www.schulergroup.com

车身结构的技术成本更低,” Schuler 液 压部负责人 Daniel Huber 表示。 Schuler 中国公司首席执行官 Oemer Akyazici 先 生补充道：“一些中国的汽车制造商与 零部件供应商，如上海赛科利汽车模具 技术应用公司和宝伟，越来越倾向热冲 压技术。” 20 世纪 90 年代早期，引入了将钢板料 片加热到 930 度，然后在成形过程中冷 却这种工艺。此工艺最初是为了提升汽

现在， Schuler 已经向一家中国汽车零 部件供应商售出了第 100 条热冲压生产 线。 “与铝材、碳纤维增强复合材料和双 相钢的成形工艺相比，这项用于轻量化

图片来源 : Schuler

Schuler 在 2016 年开设了热冲压技术中心

移动金属分析仪升级 SPECTRO Analytical Instruments 公司 宣布对其用于金属制造、加工和回收利 用的 Spectrotest 电弧 / 电火花移动金属分 析仪进行重大升级。

当需要精确的金属分析，以及材料 难以辨识，或者有大量样品需要检测 时， Spectrotest 移动光谱仪可以提供 精确的结果。可用于装卸码头或生产车 间，对来料进行现场等级确认，或者对 金属进行分类，实现价值最优化的回 收。 此次升级引入了一个更先进的读出系 统，这是引入 instrument 公司专有校准 逻辑系统 iCAL 增强版—— iCAL 2.0 系统 的前提。即使在环境温度变化的情况 下， iCAL 2.0 也能使移动分析仪稳定性 提高。 有了预先定义的校准包和 iCAL 2.0 诊 断软件，升级后的 Spectrotest 分析仪允 许用户在一天的测试开始时执行单样本 标准化(不到 5 分钟)。 iCAL 诊断软件确 保一天稳定的性能，而软件现在能够保 持相同的标准化，而不管大多数的温度 变化。 Spectrotest 分析仪的设计提高了效 率、可靠性以及可移植性。高分辨率光 学系统提供了广泛的元素范围，包括 N 、 Li 和 Na ，所有元素都是现场完整的

Spectrotest 移动光谱仪

108

www.read-tpt.com

SEPTEMBER 2018