WCA January 2020

美国展望

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月 11 日]指出了造成这些困难的历史原因：在 2007/2009 金融危机 过后，汽车产量大幅下降，导致如今的二手车市场缺少价格合适 且车龄十年的二手车。 根据行业网站 Edmunds 提供给 Reuters 的数据，十年车龄二手车 的均价为 8657 美元，比 2010 年的价格贵 70% 。在同一时期，新车 的均价也上涨了 25% 。 早期的宽松贷款标准加剧了这一问题在低收入人群中的恶化，导 致七百万美国人的车贷拖欠了 90 天以上。据纽约美联储的统计， 信用分最低的贷款者的拖欠率增长最快。 由于经济数据显示美国经济存在缺陷，且美国史上最长的一次经 济扩张也面临结束风险， Siemens US CEO Barbara Humpton 认为此刻正是进行数字转型和改变对工人态度的时候。 Humpton 在十月的雅虎财经全球市场峰会( Yahoo Finance All Markets Summit )上表示，技术和技术工人是美国企业的解决 方案。“我们都对制造业显示的数据表示担忧。我们也知道当前 工作中存在地理政治因素，但此刻正是我们借此机会进行转型的 最佳时机。”她在小组讨论中表示。 “首先，我们发现多年龄层的团队具有一定的丰富性，”她解释 道。“假设要给埃及额外提供 40% 的电力，在 27 个月内实现 14.4 吉瓦的发电量。您不会让同一群新人来完成这一项工作。您需要 的是具有 30 年经验的员工。但如果能结合各个年龄层，就可体现 出团队的丰富性。” 同样参与讨论的 Deloitte US CEO Joe Ucuzoglu 也赞同道，先 进的技术和合格的员工可以大幅推动公司的发展。 在 Humpton 的观点的基础上， Ucuzoglu 补充道：“你们所见证的 是一场进化。每个岗位都要求有一定的技术含量。最后，如您拥 有了一批好学且机敏的员工，剩下的就可以交给我们了。” 纳米粒子脱颖而出 强度和导电性不再互相排斥 ? 一款常见金属的新形态可以解锁一 系列先进技术。 通过对银的纳米行为进行研究，研究员创造出一种新的银品种， 新品种的强度增加了 42% ，但导电性与较软的银一样好。佛蒙特 大学材料科学家 Frederic Sansoz 认为，新的银品种可应用于航 空和能源行业。 这一发现的研究团队来自佛蒙特大学和劳伦斯利物莫国家实验 室，他们研究的是金属的自然缺陷，这些缺陷会导致金属产生 脆化或软化等无用属性。但是如果去掉合金的某条无用属性， 往往会影响其导电性； Sansoz 和劳伦斯利物莫实验室的科学家 Morris Wang 决定解决掉这一问题。 在一份发布于 Nature Materials 的论文中， Sansoz 和 Wang 解释 了他们如何将银和少量铜按百分比混合，以控制银晶格中的缺陷 行为。在银中加入重量不足 1% 的铜，可以大幅提升其导电性。科 学家发现加入的铜杂质把银的两种固有纳米缺陷转化成了更为 坚固的内部结构。 这项研究采用了 Hall-Petch 关系，即构成金属的微晶体越小，其 强度越高。但如果微晶体的大小不足数十纳米，或微晶体间的晶 人才可推动新经济时代 新材料和研究

经济

仍是一个跌宕起伏和静止不变的故事 从 2019 年 9 月底各种关于美国经济的评论中可以看出，美联储可 能会在十月份对利率进行今年的第三次下调，此外，美国工人并 没有在这个延长的经济扩张期自动获利。 尽管中美两国的贸易紧张关系可能对经济造成了一定影响，但劳 动力市场似乎正在积蓄力量。九月，申请失业补贴的美国工人数 量竟然有所下降（下降 10000 至 21000 ，每季度一调整；而经济学 家预测的值仍是 219000 ），裁员情况仍保持在低水平。据劳工统 计局确认，目前的失业率为 3.5% ，达到近 50 年最低值，非农业就 业人数增加了 136000 （低于八月的 168000 ）。 经济扩张仍然受到海外增长缓慢和中美贸易战的威胁。中美贸易 战不仅削弱了商业投资，也加剧了制造业的衰退。接受 Reuters 采访的经济学家表示， 2018 年的 15000 亿减税政策的“激励效果 已有所减弱”，这也限制了经济增长。 劳工局表示，九月的消费者物价指数比较平稳，却是“自今年一月 以来的最低值”，因为食品和房租价格的上涨被能源和二手车价 格的下跌抵消了。若排除不稳定的食品和能源因素，消费者物价 指数( CPI )也仅上涨了 0.1% ，而前三个月都连续上涨了 0.3% 。 九月份的生产价格在近八个月里下跌情况最严重，导致美联储官 员开始担心 11 年经济扩张计划的可行性。美联储曾在七月和九月 分别下调了利率，据经济学家预测，美联储将在召开十月末的政 策会议后，再次下调利率。 对于享受社会保障福利的美国人而言，这可能是个比较好的消 息；根据七、八、九月的通胀数据，福利享受人的生活费在新的财 政年可能会有 1.6% 的调整。 自美国关税扩大至中国消费品后，经济学家普遍期望通货膨胀能 在 2020 年超过其通胀目标。 据一份由 Wall Street Journal 在十月发起的经济学家投票显示， 有三分之二的人认为美国制造业正处于萧条期（指连续两个季度 处于紧缩期）。供应管理协会( ISM )的制造数据连续两个月呈下 降趋势，而美联储在夏季统计的工厂数据也存在类似的紧缩情 况。 第三季度（截至 9 月 30 日）的年增长率已放缓至 1.82% 。经济学家 在 Wall Street Journal 投票中预测，受美国不稳定贸易关系的影 响， 2019 年最后一季度的增长率将继续放缓，至 1.77% 。 这些数据已低于特朗普总统在 2016 年竞选时承诺的 3% 增长 率。 二手车成为经济指标 二手机动车和卡车的价格在九月下降了 1.6% ，之前的三个月一直 呈上涨趋势。这给想适度购买和驾驶二手车的美国工人阶级带 来了一丝希望，稍微缓解了他们的成本压力。一篇 Reuters 文章[ 《二手车价格上涨把美国穷人逼到绝路》( Rising old used car prices help push poor Americans over the edge )， 2019 年 10 激励效果减弱 经济学家表达担忧

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Wire & Cable ASIA – January/February 2020

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