TPT September 2018

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管道加工的发动机岐管自动化系统 一种工艺如果能够避免废料或者能够立 即进入下一道工序，是非常具有价值 的。比如，汽车工业的排气技术中（至 少在涉及发动机岐管时），需要用到有 很多连续弯曲的短管。 合并到一起，创建了能加载整 个管道长度的系统。管道先进 行弯曲，再用锯片切割。特别 的是，这一过程全部是在弯曲 机上完成的，因此完全没有废 料或者说大大减少了废料。

虽然可以选择弯曲之前切割过的部 件，但常常工件是在一边或两边切 割的，在某些情况下，也需要加工成 形。 transfluid 为这个问题提供了解决方 案，正如总经理 Stefanie Flaeper 解释的 那样：“根据需求，我们的产品将机器

因此管道可以切割成最终的 长度。根据管道大小，每个切 口为 2 到 3 毫米。 Flaeper 女士 继续说到：“就商业效率而 言，这是能创造价值的替代生 产选择，尤其是对于弯曲较多 的弯曲部件来说。” 根据不同应用，不

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管道先按顺序弯曲，在用锯片切割

两个锯片确保切口干净

同的切割方式可以确 保达到最佳结果。尤

也可以直接进行成形加工。如果管道 较小，这种方法通常更好，内部变形也 可能不需要使用相应的成型工具。这些 直径通常都很小。 transfluid 为目前一个项目开发的系统 可以加工直径 60 毫米，弯曲半径为 1D 的 管道。该项目中生产的管子大多有两到 三个弯曲，切割是在最后一个弯曲后直 接进行的；无需额外的后续切割。该方 案中采用的弯曲机有一个中线升压器以 及三个弯曲平面，切割工具在平面上使 用。 公司最近生产的另一个系统在实际应 用中可以加工直径 60 毫米的管道。这台 机器特点和上面提到的相似，但其操作 全由四个机器人完成。 这台机器的设计确保所有工具可以互 换和共享。 该系统可以生产由四根不同管子组成 的发动机岐管用管道，无需后续切割。 机器人可以立即将管道交给最后的加工 步骤。 该系统组件可以对管道进行不对称成 形，使其可以直接在单独的工作过程中 紧密地焊接到电机法兰上。 最后，搬运机器人再接手处理，并为 接下来的焊接机器人提供一套装备。这 两个系统都完成了切割过程，完成两个 切口，切割质量好，成品才能更好。 transfluid Maschinenbau GmbH – 德国 传真 : +49 2972 9715 11 电子邮件 : sales@transfluid.de 网址 : www.transfluid.net

其是像卡车排气用的大型管道， 例如直径 127 毫米的，可能仅用 一种锯片切割，即使会造成外径 轻微的变形。如果在管端仍然需 要成形加工或校准时，这是不起 作用的。 Flaeper 女士表示：“如果用 两个锯片切割，切割结果就会很 干净。还有一个优点是，管道不 会变形。这样完成的每个切割将 会非常整齐。”

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transfluid 开发的系统可以加工直径 60 毫米、 弯曲半径为 1D 的管道

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