TPT March 2011

улучшения. В данном контексте физическое расстояние между двумя компаниями – менее 30 минут езды на машине. В завершение Фолькер Талсон, директор по производству подчеркивает: «Наши заказчики справедливо рассчитывают на качественные результаты, учитывая все возрастающие требования к геометрии изделий и ужесточение допусков. Поэтому абсолютная надежность и высокая воспроизводимость процессов являются мерилом бизнеса. Компания OEST является отличным партнером, который предлагает профессионализм, гибкость и быстрое обслуживание». 无氯管道生产 可靠和有效的工艺要求整体考虑整个价值创造链。因此，因此在汽车排气系统管道和深拉冲压制零部件的 生产中，需要高质量成型润滑剂。这些润滑剂必须满足各种复杂的要求。German Boysen Group集团(www. boysen-online.de)，是世界领先的排气技术供应商，依靠与德国润滑专家Georg Oest Mineral ö lwerk GmbH & Co. KG 公司(www.oestgroup.com)的战略联盟。20多年来，Boysen的子公司BAK Abgaskomponenten GmbH 公司已成功利用几个OEST产品完成了不同的任务。然而，重点依靠特别添加添加剂的无氯油，用于冲压过 程。 对用于管道生产的润滑剂的要求正在不断上升。趋势是追求长期的质量和可靠性，而不是好短期的数量。即 使多年前，几乎所有规定的成型任务都是一样解决的，无产品区别，如今运用的是不同的规则：“在成型 过程中，对精确可靠的润滑分布的要求在不断增加。排气技术的未来在于不断减少板料厚度的材料以及更合 算、更精确和定制的坯料。同时，国际市场正需要轮廓更精致的以及几何形状更复杂的零部件。”BAK Boy- sen冲压车间生产经理Volker Talmon解释道。“在最初选择润滑剂时，必须全面考虑接下来的每个生产步骤 中的卷入。这也包括润滑油什么时候以及怎样从零部件中清理出。” 在此背景下，很显然一个有效的OEST 成型润滑剂计量需要各种应用技术——由成熟的工艺决定。鉴于管端 的弯制和扩径需要大量的润滑剂，坯料冲压的选用方法是喷涂量经过精确计算的主要扇形润滑。在后续成型 过程中最好的脱脂是由OEST Platinol和Robinol 产品生产线的生态无氯成型润滑剂支持的。这些高性能润滑 剂是由OEST的研究实验室开发的，用于特别高强度的钢材，如不锈钢和钛合金。 Volker Talmon继续到：“25年多来，在几个Boysen生产设备上，我们依靠的是OEST的专业润滑知识。除了 深拉润滑油外，我们还使用 OEST 润滑剂，用于我们生产设备的液压成型过程和液压流体。”根据BAK Boy- sen的生产经理的说法，OEST是一个全套服务供应商，尤其是他们控制不同制造区域和生产阶段之间各种相 互作用的能力以及相应调整产品剂型。这一专业知识受到了Boysen的高度评价。 Boysen的员工认为OEST不只是一个润滑剂供应商。“对于我们来说，OEST是一个值得信赖的伙伴，他们的 开发能力对我们的业务很重要，”Volker Talmon在谈到他们的合作时说。这得到了OEST的经验丰富的产品 经理Fritz-Otto Sinn的证实，他也负责汽车行业主要客户：“我们定期开会交流关于目前的项目以及发展的思 想。以这种有组织的信息流为基础，多年来已建起了相当大的相互信任。作为合作伙伴，通过产品改进和工 艺优化，我们受益于彼此。” 由于多年连续的产品开发，同时两种特殊的无水可溶混润滑剂制剂专门用于BAK Boysen。“集中这两种关键 产品，我们达到优良的工艺可靠性。同时，我们的生产仍然灵活可调，因为我们仍能够涵盖广泛的材料和零 部件，即使是严格的标准，”Volker Talmon解释道，他补充说：“为达到一致的高工艺质量，我们也指导我 们的合同供应商专门使用这些OEST成型润滑剂。” 如今，BAK Boysen 使用的所有润滑剂是不含氯添加剂的。两年前，Boysen决定全部替换成他们的无氯OEST 产品。对人类的有害影响和对环境的不利因素都可以消除。经过内部试验室的紧张的研究，OEST成功开发了 特殊的制剂，用于增强工艺安全和可重复性——完全不需要使用氯化石蜡。OEST的成型润滑剂业务开发经理 Martin Wünsch博士总结到：“大量的应用已全部代替了氯化产品——可以一致地保持高的工艺质量。” 面对BAK Boysen的成型工艺的多样性，OEST的专家集中在特定任务的应用指导上。这样，整个工艺外围设 备被认为可以实现最优解决方案，尤其是关于下游工艺。举个例子，Volker Talmon提到了管道生产过程里 的工作流程冲孔和激光切割：“为在冲孔工具上获得稳定的润滑膜，润滑油连续不断地供给。此外，对几个 冲孔过程，我们正在使用挥发性油来使表面残留最小，避免干扰以后的操作，如对这些零部件进行激光焊 接。” 根据详细说明，OEST已开发了一种特殊的润滑剂用于冲孔操作。产品经理Sinn解释说：“Boysen 提交了个 性化需求，比如润滑和拉拔油的脱脂状况和焦化趋势。我们在一个标准表格里记录所有关键工艺参数。我们 在整个价值链方面的广泛知识，包括汽车排气系统特殊的设计要求，有助于我们有效地研究计划。根据规定 的质量标准，我们的新制剂将在BAK Boysen测试。在得到批量生产批准前，每种新的润滑剂必须经过这些试 验。” 根据不同的应用，新的和进一步的开发工作将在高度的时间压力下执行。在此背景下，得意于公司实际地址 间的接近：两个合作伙伴之间驱车距离只有不到30分钟。最后，生产经理Volker Talmon强调说：“我们的