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来自 Framag 的圆锯技术 为了跟上不断增长的市场需求，许多无 缝钢管制造商正在转换到圆锯技术。尤 其是在印度，越来越多的公司正在改造 或升级生产线。这就对国际 —— 尤其是 欧洲 —— 竞争对手增加了压力。 Framag Industrieanlagenbau 公

使用圆锯技术带来 的潜在节省是很客观 的。一方面，高度自 动化减少了人力成本 而且增加了产量；另 一方面，耗材成本 大大降低。 Framag 工业设备销售经理 Christian Habring 解 释说：“新锯的主要 好处是减少材料损 失。使用旧的火焰切

司专业生产大型冷圆锯。这家来自 Frankenburg 的公司跻身锯切技术领域 最重要的制造商行列。 高质量的 framag 系统、高精度奥地利 工艺以及以顾客为中心的解决方案在欧 洲拥有很高的声誉。来自印度和其他地 方的制造商越来越依靠 Framag 的产品。 最近有两种型号的 KKS 800 硬质合金坯 料锯切机运到印度，并于 2016 年年底成 功试运行。自此，这些机器正用于三班 倒操作，以满足客户。 Bharat Heavy Electricals Limited ( BHEL )公司是印度最大的机械工程和电 站设备建造商之一。 BHEL 从 Framag 订 购了两台钢坯锯，包括定位系统和废料 处理，用于其无缝钢管厂。 Framag 的任务是改造生产线，用新的 Framag 圆锯技术代替旧的火焰切割技 术。锯切机集成到生产线上，位于感应 炉的上游。以顾客为中心一直是 Framag 的原则，不仅新的 Framag 机器是自动化 的，而且客户现有的机器包括装载台、 辊式输送机和搬运设备。

圆锯技术担心的问题，因为锯切使用的 是 “ 冷切割 ” 。 印 度 多 家 公 司 已 发 现 F r ama g 锯 切系统的潜力并在在改造现有生产 线。 Christian Habring 强调说：“如果 不想与世界脱节，这是绝对必要的。现 代化改造不仅仅只是花钱 —— 中期还可 以挣很多钱。如果摊销期相对较短，可 以节省很多，而且投资可以快速产生经 济效益。当价格压力大的时候，生产成 本的降低是非常值得的。这些印度公 司，如 BHEL ，已经意识到这一点。”

割系统，材料损失相对较高，每一次切 割会损失 10-20 毫米。而使用新的锯切 机，这一损失减少到 5-15 毫米。根据坯 料直径，仅仅只有 3-6 毫米的损失。主要 的不同是，通过优化坯料输入长度既可 以增加产出（管道长度）也可以大大减 少材料损失。” 与火焰切割技术相比，新的锯切系统 在管道废料上也具有优势：由于没有热 量变化，切割表面质量更好，浪费的管 材更少。与火焰切割灰渣相反，锯切产 生的切屑既可以融掉也可以再出售。在 决定对生产线进行现代化改造并使用 新型 KKS800 硬质合金坯料锯切机，火 焰切割热过程引起的材料问题就也成为 BHEL 的历史。材料结构的改变以及管道 废料问题是火焰切割引起的，但不再是

Framag GmbH – 奥地利 传真 : +43 7683 5040 86 电子邮件 : sales-st@framag.com 官网 : www.framag.com

T-Drill 开孔技术在汽车行业不断增多 管道加工和无屑切割机制造商 T-Drill 公司一直在为汽车发动机 冷却、废气循环和消声器应用源源不断地交付 S-54 和新型 S-80 打孔机。 T-Drill 开工方法提供了可靠、简单的管道 T 形连接。这 对汽车应用很重要，因为如果用传统的鞍形接合器制造 T 形连 消声器应用中，管箍常常是平的，支管 时对焊的。 T-Drill 挤出排放口是在主管道外面成 型的。避免其他成型操作常见的流量限 制。

接或者更糟的是一 个普通的钻孔在汽 车剧烈震动时可能 会造成泄漏或其他 问题。 在挤出管箍和支管 时搭接长度增加， 搭 接 接 缝 长 度 增 加。由于毛细管的 作用，提供了可靠 的焊接头。在排气

T-Drill Oy – 芬兰 传真 : +358 6 4753 300 电子邮件 : sales@t-drill.fi 官网 : www.t-drill.fi T-Drill Industries Inc – 美国 传真 : +1 770 925 3912 电子邮件 : t-drill@t-drill.com 官网 : www.t-drill.com

S-54 带可选的更大的 编程显示和安全门

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