EuroWire November 2019

Articolo tecnico

5 Conclusioni

6 Riferimenti bibliografici

(1) Il modello di interazione del campo di temperatura e del campo di flusso nella solidificazione del rame liquido nella cavità di cristallizzazione della colata continua è stato messo a punto per illustrare la modalità di formazione della billetta di rame nella cavità di colata della colata continua SCR3000. Attraverso l’analisi della simulazione numerica ad elementi finiti corrispondente, è stata analizzata l’influenza della temperatura di colata, della velocità di colata e del coefficiente di trasferimento termico sulla distribuzione della temperatura, sulle caratteristiche del flusso e sulla posizione del punto di congelamento nella zona di cristallizzazione. (2) È stato messo a punto il modello di laminazione a caldo del tondo di rame ed è stata discussa la legge di deformazione del tondo di rame nel laminatoio per nastri a caldo a dieci passi. Simulando la laminazione a gruppi del laminatoio per nastri a caldo, si è giunti alla conclusione che la differenza di deformazione superficiale del tondo di rame nel sistema a passo ellittico provoca facilmente danni. La temperatura superficiale del tondo di rame diminuisce mentre la temperatura del nucleo aumenta durante la laminazione, e la temperatura del tondo di rame tende a rimanere invariata dopo la laminazione in seguito all’azione della conduzione termica. Allo stesso tempo, il danno della laminazione si concentra principalmente sulla superficie del tondo di rame, il che pone le basi teoriche per migliorare la produzione di laminazione del tondo di rame di alta qualità. (3) Attraverso la modellizzazione e la simulazione del processo di colata continua e laminazione della linea di produzione SCR3000, sono stati ottimizzati il processo di produzione e le attrezzature di colata continua e laminazione per tondi di rame. Al fine di analizzare il fenomeno dell’incollamento del rullo nella laminazione a caldo in continuo e quello dell’elevato contenuto di polvere di rame nel tondo di rame finito, viene proposto un metodo di accoppiamento della velocità del motore con il coefficiente di allungamento per ottimizzare la velocità di laminazione e cambiare la velocità delle gabbie 1 e 2 al fine di ridurre efficacemente il contenuto di polvere di rame nel tondo di rame. Allo stesso tempo, l’ottimizzazione del sistema di raffreddamento a spruzzo per controllare la temperatura di laminazione del tondo di rame può efficacemente risolvere il problema dell’incollamento del rame sui rulli. n

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